Motorsport

L'année 2012 n'est pas d'être-à-dire une couverture de la saison des roses pour Red Bull comme le firent les deux années précédentes, les saisons qui ont ravagé sans pitié tout repos la de ses adversaires. Il vaudrait donc mieux pour célébrer tous ces succès avec une édition spéciale de la gamme RS de Renault, avec des modèles comme la Clio et Mégane ou ont eu lieu.

Maintenant vient le tour de la Twingo RS pour recevoir les couleurs caractéristiques de la RB7 édition spéciale modèle qui a récemment été mis à jour, avec la couleur de la carrosserie de la perle noire et la bride du pare-chocs avant, rétroviseurs et aileron arrière en jaune Sirius. L'autre partie de l'opposition mis les roues en alliage de 17 pouces d'en finir avec du vinyle sur le toit simulant une carrière mouvementée.

A l'intérieur, nous trouvons les mêmes couleurs présentes dans le corps, le noir étant prédominant dans la voiture et ce avec brio pour certaines insertions, tandis que la couture de la sellerie et le volant sont dans les détails jaunes et ajoutée dans les sièges, le volant et les bords de gris des tapis.

Mécaniquement pas une amélioration, de sorte que la RB7 Twingo RS intègre le même moteur 1.600cc 133c.v. puissance 16v fourni avec un couple de 160 Nm. Aura lieu en édition limitée et les livraisons aux clients ne devraient pas se produire jusqu'à Septembre.

Aujourd'hui, il semble que c'est le jour des accords, d'abord avec Mazda et Fiat et maintenant avec Volvo Car Corporation et Mitsubishi Electric Corporation, mais cette fois, l'alliance est un peu inférieure. Mettra l'accent sur ​​l'élaboration d'une information et de divertissement, mais sera une percée dans la qualité et de confort pour les occupants sont pas compétents.

Stefan Jacoby, Président et CEO de Volvo a déclaré:

Nous sommes ravis d'avoir Mitsubishi Electric Corporation en tant que partenaire. Ses connaissances et son expérience le premier système de classe infoentretenimeinto prendre nos véhicules à un nouveau niveau entier.

Nous concevons notre véhicule en tenant compte des besoins et des modes de vie des personnes. Le vaste collaboration avec Mitsubishi Electric Corporation-fournisseur de Volvo Car Corporation depuis de nombreuses années, ouvrant la voie à l'intégration de nouvelles options de connectivité et de l'information d'image et facile à utiliser dans nos véhicules.

Avec Mitsubishi Electric Corporation en tant que partenaire stratégique, nous avons également de renforcer notre autonomie dans le monde de l'automobile.

Mitsubishi fournira le module de base et est le principal fournisseur de système d'information global et de l'image. Il s'agit d'une étape importante vers l'objectif de Volvo à diriger l'élaboration d'options de connectivité des véhicules de classe. Toute la technologie intuitive qui est disponible à portée de main du conducteur est incluse dans la marque a récemment lancé Volvo Sensus.

Sensus est l'interface qui facilite la communication avec le véhicule instinctivement se connecter avec le monde numérique du pilote, et le module central de l'infotainment est une composante essentielle de cette interactivité web.

Le prochain défi est de continuer à ajouter à Volvo système d'infotainment qui fournit un contenu intelligent à l'accès du propriétaire du véhicule intuitif et facile à l'information, des images et des sons.

C'est ainsi que Volvo veut interagir avec les futurs utilisateurs.

Les problèmes économiques de Mazda et Fiat ont besoin d'avoir une plate-forme moderne et adaptée pour être à propulsion arrière de votre araignée a créé une association des plus rares. La Mazda MX5 et l'avenir de la plate-forme partagée araignée. Une chose bizarre, car l'avis personne ne s'y attendait. Rappelez-vous, cela continue d'être un accord non contraignant de la compréhension pour une utilisation Fiat plateforme MX5 dans sa nouvelle "araignée".

Alors que nous comprenons, Mazda a besoin d'argent, Fiat dont il dispose et souhaitez enregistrer le créer une nouvelle base de données que peut-être desaprovechase en termes de coût / bénéfice. Cet accord porte sur rien de plus, ou des moteurs d'actions, le comportement, rien, seulement "quatre fers" unis pour donner naissance à un projet qui semblait au point mort.

Le directeur général de Fiat , Sergio Marchionne, a déclaré:

Cet accord démontre clairement notre engagement à Alfa Romeo et sa détermination à devenir une marque véritablement mondiale. Grâce au partenariat avec Mazda, nous coopérons avec les architectures compactes principaux véhicules à traction arrière de fournir roadster passionnant et moderne dans la tradition Alfa Romeo.

Le chef de Mazda, Takashi Yamanouchi, a ajouté:

La mise en place d'un partenariat pour le développement de technologies et de produits est l'un des objectifs de l'entreprise de Mazda, et cette annonce avec Fiat est la première étape dans cette direction.

Marchionne a cherché à faire comprendre que nous ne devons pas confondre ce projet avec la 4C, qui a été confiée à une filiale de Maserati vous n'avez donc pas utiliser cette plate-forme ne fait pas partie de l'accord.

Dans un autre développement, une condition préalable est qu'ils doivent être des produits entièrement différents, à la fois techniquement et esthétiquement, donc nous ne verrons pas les moteurs d'araignée SKYACTIV ou TwinAir dans la MX5. Je reste avec cette confirmation plus calme, car de cette manière peut maintenir sa base, qui touchent qui différencie chaque marque et il convient de noter sur chaque véhicule.

La production de la nouvelle Alfa Romeo est prévu pour 2015, tandis que la prochaine génération MX-5 sera publié l'année prochaine. Pourtant, pas encore signé un accord formel, ce qui a été quelque chose d'un «ballon d'essai» pour les médias en ligne, qui piquemos, de publier des nouvelles et de sorte que le département de la communication des marques qui peuvent évaluer risques en termes d'image et une présence qui peut avoir un accord de cette ampleur. J'ai mis, il est facile, j'aime, j'aime partager la plate-forme et j'aime car cela signifie que nous assurons la continuité de deux légendaires produits de l'automobile, la MX5 et la Spider.

État actuel des choses, n'est pas la première fois parler de chiffres de ventes, la rentabilité, d'investissement et tout ce qui concerne le monde de l'automobile, d'autant plus que la période de crise mondiale, nous sommes tous la souffrance. Et dans ce cas, nous allons parler, qui sont la plupart des marques précieuses à travers le monde. Nous savons que Toyota, Volkswagen et BMW Group sont toujours en argumentant de savoir si elles sont des leaders dans la vente ou non. Mais dans ce cas, a publié aujourd'hui la liste de la plupart des marques de valeur dans le monde , mieux connu comme les Brandz Top 100 Most Valuable Global Brands.

Et le fait que les Brandz Top 100 Most Valuable Global Brands est une estimation par la société d'études Millward Brown Optimor, et avec elle, et elle est la septième année dans laquelle il publie la liste qui est déjà gagné une certaine notoriété. Ainsi, la liste est chargé d'identifier et de cataloguer les marques les plus prestigieuses à travers le monde. Une analyse basée sur les données financières, des mesures de la consommation et de l'information de marché qui gère chaque marque aujourd'hui.

De cette façon, Toyota est en arrière-plan d'être surpris par BMW, comme les Japonais et a conduit la liste l'année dernière. Et Toyota n'a pas été en mesure de ralentir la croissance explosive étant expérimenté BMW . En outre, je dois dire que la valeur de Toyota ont chuté de 10% au cours des 12 derniers mois, juste le pourcentage que BMW a réussi à acquérir dans l'année écoulée. Et est que BMW peut être considérée comme la marque la plus vendue dans le monde, mais bien sûr cela dépend toujours sur les données internes de chaque marque.

En outre, d'autres données qui ont attiré le plus l'attention est de savoir comment Hyundai a atteint le top dix pour la première fois de son histoire. Et d'ailleurs, la nouvelle liste reflète également les modèles de luxe ont connu un impact négatif sur la qualité globale de la voiture. C'est peut-être parce que l'attention à la conception, l'amélioration des performances, et de la technologie, les facteurs qui servent souvent à définir les voitures de luxe sont disponibles dans une plus générale, de sorte que les marques les plus chères sont peuvent se sentir plus menacés. Bien que nous savons tous que BMW regarde vers l'avenir de votre marque avec beaucoup d'enthousiasme .

Bien que flou, bien que les marques automobiles ont une grande valeur marchande, sera toujours à l'heure actuelle, derrière Apple, dont la valeur atteint 182,9 milliards de dollars, tandis que BMW est le numéro 23 mondial , qui n'est pas mauvais.

Brandz Top 100 Most Valuable Global Brands 2012 voitures

1. BMW de 24,623 millions de dollars
2. Toyota de 21,779 millions de dollars
3. Mercedes-Benz de 16,111 millions de dollars
4. Honda de 12,647 millions de dollars
5. Nissan de 9.853 millions de dollars
6. Volkswagen de 8,519 millions de dollars
7. Ford 7,025 million de dollars
8. Audi 4703 millions de dollars
9. Hyundai 3,598 millions de dollars
10. Lexus 3,392 millions de dollars