Voiture: Véhicules à moteur, quatre roues, utilisé spécifiquement pour le transport de personnes.
C'est l'une des définitions du mot CAR. Je voudrais ajouter que lors de la conduite d'une voiture, nous nous dirigeons une masse d'environ 1000 kg, cette masse dépend de nous autant que 90%, laissez les 10% restants pour les imprévus involontaire, ce qui est trop. Et enfin, sur le visage (et je doute me tromper) il ya plus de voitures sur le terrain en état de rouler à la fois, prendre plus de prudence lorsque vous conduisez, plus le risque, mais le risque ne disparaît jamais. Nous ne sommes ni des robots ni ne doit avoir shorts.
Beaucoup barré par moi de prendre cette liberté d'expression, mais: ne m'inquiète pas si vous avez 14 ans à 18 ans, peut être tout aussi apte à conduire ou non. Si nous nous appuyons sur les cours enseignés dans une école de conduite, ou dans le sens de chaque personne, il ya des gens qui n'ont aucun respect ou suffisamment mûrs pour Voyage sur une route. Il est direct et doit donc être créé et de se conformer aux règles générales, mais pas toujours similaires ou sont correctement appliquées.
Il s'agit de conduire, surtout, le bon sens:
Si vous voyez que sauter un arrêt ou céder sur un rond-point, le lecteur doit être attentif et ne pas entrer en collision, même si votre débit correctement.
Si vous trouvez une route sinueuse recommandé 50 Km / h et les courbes ne le permettent pas, la conduite est la prudence et de réduire les signes, mais pas prescrit.
Si vous conduisez une moto, il ya une voie réservée à cet effet, sur le zèbre comme ils sont seulement pour les piétons.
Que vous soyez un piéton ou vous êtes un conducteur, feux de circulation sont une option, ce qui signifie ne pas mettre sur un piéton vert de passage peuvent automatiquement être un peu plus clémente en fonction de la situation. Ils sont les lumières à Interlagos .
Et ce ne sont que quatre points de tous ceux qui pourraient écrire. Mais vraiment quand les campagnes de la DGT essayons de sensibiliser par des images réalistes, nous pouvons prendre une blague à qui, malheureusement, souffrent d'une situation presque comme à la campagne. La semaine dernière, voyageant dans un boîtier compact dans lequel nous étions trois personnes. Un oubli a causé le véhicule de sortir côté de la route s'écraser dans un mur. La jeune fille par derrière et j'ai souffert la perte de conscience pour sortir du fémur et blessure à la jambe ocasionandso, et je casse mon bras complètement avec blessures à la tête. Heureusement, le conducteur n'a pas été sérieusement menacée, mais moralement, il était très inquiet.
Il existe de nombreux idéaux fantastiques comme d'imaginer que les lignes des routes sont comme des murs, vous ne pouvez passer à travers quand il ya de place pour elle (ligne pointillée). Elle doit être conduite sans détourner les yeux de la route, avec les six sens et jamais confus, que la voiture ne cesse de travailler. Le véhicule que nous sommes, nous sommes le véhicule, tels que Nicolas Cage a dit en 60 secondes.
Les plus fortes incidences produites par les éléments de preuve Euro-NCAP sont constitués à 64 km / h (40 mi / h), car une variété de la vitesse d'impact, un peu plus de 64 km / ha 0 Km / h, le corps l'homme ne peut pas le prendre, pour une personne physique est irrésistible impact de 70 km / ha 0 km / h. Enfin, n'oubliez pas qu'il existe des écoles de conduite, où les cours sont offerts pour améliorer adoption par les utilisateurs sur la route, quelque chose que beaucoup d'autres inconnus et sous-estimé. Peut-être, il s'agit de l'éducation?
La voiture jouet n'est pas écrit dans MotorFull le 1er août, 2010 par Jorge leonpons
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Je pense que la Lamborghini Countach a été pendant des années l'une des voitures les plus photographiés au monde, et la voiture plus souvent accrochés aux murs des salles de millions de jeunes (et pas tellement) autour de la planète. Un vaisseau spatial vrai avec des roues, une marque qui a commencé à être considéré comme sumun sportives de la voiture, j'avais fait un rêve, quelque chose d'exclusif. 
Je me souviens il ya quelques années diffusé la légende, jamais vérifiée, que Rolls-Royce prouvé et a assuré le bon déroulement de la suspension de leur voiture en mettant un verre de champagne, quelque part dans le tableau de bord tout en conduisant la voiture. Preuve que pas une seule goutte a été déversé dans la coupe, n'a pas été une raison suffisante de douter que leurs modèles étaient les plus confortables et en peluche dans le monde. 
