Motorsport

La voiture n'est pas un jouet

Print E-mail
Divertissement - Motorsport
Sunday, 01 August 2010 21:05

Voiture: Véhicules à moteur, quatre roues, utilisé spécifiquement pour le transport de personnes.

C'est l'une des définitions du mot CAR. Je voudrais ajouter que lors de la conduite d'une voiture, nous nous dirigeons une masse d'environ 1000 kg, cette masse dépend de nous autant que 90%, laissez les 10% restants pour les imprévus involontaire, ce qui est trop. Et enfin, sur le visage (et je doute me tromper) il ya plus de voitures sur le terrain en état de rouler à la fois, prendre plus de prudence lorsque vous conduisez, plus le risque, mais le risque ne disparaît jamais. Nous ne sommes ni des robots ni ne doit avoir shorts.

Beaucoup barré par moi de prendre cette liberté d'expression, mais: ne m'inquiète pas si vous avez 14 ans à 18 ans, peut être tout aussi apte à conduire ou non. Si nous nous appuyons sur les cours enseignés dans une école de conduite, ou dans le sens de chaque personne, il ya des gens qui n'ont aucun respect ou suffisamment mûrs pour Voyage sur une route. Il est direct et doit donc être créé et de se conformer aux règles générales, mais pas toujours similaires ou sont correctement appliquées.

Il s'agit de conduire, surtout, le bon sens:

Si vous voyez que sauter un arrêt ou céder sur un rond-point, le lecteur doit être attentif et ne pas entrer en collision, même si votre débit correctement.

Si vous trouvez une route sinueuse recommandé 50 Km / h et les courbes ne le permettent pas, la conduite est la prudence et de réduire les signes, mais pas prescrit.

Si vous conduisez une moto, il ya une voie réservée à cet effet, sur le zèbre comme ils sont seulement pour les piétons.

Que vous soyez un piéton ou vous êtes un conducteur, feux de circulation sont une option, ce qui signifie ne pas mettre sur un piéton vert de passage peuvent automatiquement être un peu plus clémente en fonction de la situation. Ils sont les lumières à Interlagos .

Et ce ne sont que quatre points de tous ceux qui pourraient écrire. Mais vraiment quand les campagnes de la DGT essayons de sensibiliser par des images réalistes, nous pouvons prendre une blague à qui, malheureusement, souffrent d'une situation presque comme à la campagne. La semaine dernière, voyageant dans un boîtier compact dans lequel nous étions trois personnes. Un oubli a causé le véhicule de sortir côté de la route s'écraser dans un mur. La jeune fille par derrière et j'ai souffert la perte de conscience pour sortir du fémur et blessure à la jambe ocasionandso, et je casse mon bras complètement avec blessures à la tête. Heureusement, le conducteur n'a pas été sérieusement menacée, mais moralement, il était très inquiet.

Il existe de nombreux idéaux fantastiques comme d'imaginer que les lignes des routes sont comme des murs, vous ne pouvez passer à travers quand il ya de place pour elle (ligne pointillée). Elle doit être conduite sans détourner les yeux de la route, avec les six sens et jamais confus, que la voiture ne cesse de travailler. Le véhicule que nous sommes, nous sommes le véhicule, tels que Nicolas Cage a dit en 60 secondes.

Les plus fortes incidences produites par les éléments de preuve Euro-NCAP sont constitués à 64 km / h (40 mi / h), car une variété de la vitesse d'impact, un peu plus de 64 km / ha 0 Km / h, le corps l'homme ne peut pas le prendre, pour une personne physique est irrésistible impact de 70 km / ha 0 km / h. Enfin, n'oubliez pas qu'il existe des écoles de conduite, où les cours sont offerts pour améliorer adoption par les utilisateurs sur la route, quelque chose que beaucoup d'autres inconnus et sous-estimé. Peut-être, il s'agit de l'éducation?

La voiture jouet n'est pas écrit dans MotorFull le 1er août, 2010 par Jorge leonpons
Envoyer à Twitter | Partager sur Facebook



Font
 

Quel est votre modèle préféré de Lamborghini?

Print E-mail
Divertissement - Motorsport
Sunday, 01 August 2010 19:57

Je pense que la Lamborghini Countach a été pendant des années l'une des voitures les plus photographiés au monde, et la voiture plus souvent accrochés aux murs des salles de millions de jeunes (et pas tellement) autour de la planète. Un vaisseau spatial vrai avec des roues, une marque qui a commencé à être considéré comme sumun sportives de la voiture, j'avais fait un rêve, quelque chose d'exclusif.

Les modèles Countach est revenue et a même été plus sauvage que jamais, sans interruption. Lamborghini a continué de nous étonner et il semble que cette phrase lapidatoria Don Enzo Ferrari un jour, il jeta un jeune Ferruccio Lamborghini a été réduit à néant:

La Ferrari que je créé des problèmes. Un jour, fatigué de les envoyer à l'atelier, appelé Enzo-à-dire que leurs voitures ont été ordures. Et il a dit que un constructeur de tracteurs ne pouvaient pas comprendre leur voiture.

Et que s'il a bien compris. N'avez-vous pas montré Miura, Murcielago, Diablo, Gallardo, Countach et il éclater? Voyons ce que nos modèles préférés et pourquoi Don Enzo Lamborghini avait à avaler leurs paroles.

De mes deux candidats-je choisir ceux-ci:

LP500S Lamborghini Countach

LP500S Lamborghini Countach

De tous les modèles à choisir, nous avons des modèles d'entrée de marque facilement oubliable. La Lamborghini sont pas faites pour les demi-mesures ou d'un moteur V8 avant. Ils ont dû être extrême, quelque chose que la Countach a commencé à marquer de la route. Parmi ceux-ci, la Countach LP500S je pense est le plus impressionnant de mon point de vue, et l'un des derniers exemples de ce modèle de la bulle.

Lamborghini Murcielago LP670-4 Super

Lamborghini Murcielago LP640 SV-4

Nul doute que le diable a laissé sa marque sur la Lamborghini, beaucoup amélioré la version de la LP640. Avec 670 ch et un maximum de 340 km / h. tracteurs Lamborghini ne sont plus construits, mais les meilleures voitures de sport dans le monde.

Quel est votre modèle préféré de Lamborghini? écrite MotorFull 1 août 2010 par coureur
Envoyer à Twitter | Partager sur Facebook



Font
 

Preuve de café et de la Citroën C6

Print E-mail
Divertissement - Motorsport
Sunday, 01 August 2010 18:49

Citroën C6 Je me souviens il ya quelques années diffusé la légende, jamais vérifiée, que Rolls-Royce prouvé et a assuré le bon déroulement de la suspension de leur voiture en mettant un verre de champagne, quelque part dans le tableau de bord tout en conduisant la voiture. Preuve que pas une seule goutte a été déversé dans la coupe, n'a pas été une raison suffisante de douter que leurs modèles étaient les plus confortables et en peluche dans le monde.

Bénéficiant d'une suspension hydropneumatique, la Citroën C6 n'est pas la voiture que j'avais acheter, mais il est un bon exemple de la voiture de segment de haut avec des équipements similaires à ce que vous payez et ce qu'on attend de lui. Cette fois, il y aura un verre bulles de champagne, mais une tasse de café qui prouve que la voie "normale" réglage de la suspension de C6 est capable de passer par le pire des rues sans même broncher (ou immuable à la coupe café).

Ne pensez-vous? La vidéo après le saut.

Via: Forum auto

Preuve de café et de la Citroën C6 écrite MotorFull 1 août 2010 par coureur
Envoyer à Twitter | Partager sur Facebook



Font
 

Michael Schumacher défend sa conduite dans le dépassement Barrichello

Print E-mail
Divertissement - Motorsport
Sunday, 01 August 2010 18:22

L'une des manœuvres les plus grotesques que nous avons vu cette saison et peut-être depuis des années est la vedette Michael Schumacher et Rubens Barrichello, deux vieilles connaissances. Le pilote Williams a dû s'arrêter et mettre des pneus tendres, reprendre un rythme plus rapide que le pilote allemand qui avait la gomme plus dure depuis quelques tours.

La première tentative de dépassement Rubens Barrichello est venu à la fin de la ligne, mais Michael Schumacher enduré bien la position. Il y avait trois tours à faire à la fin quand il y avait une nouvelle attaque. Le pilote brésilien est venu avec une plus grande vitesse de pointe, Schumacher avait vu et a commencé à déplacer vers la droite, au même endroit où le pilote tente de passer Barrichello. L'allemand est allé hors ligne par la fermeture de l'espace disponible dans la mesure où Rubens Barrichello était à quelques centimètres de toucher le mur.

À la fin de Barrichello a remporté la position et immédiatement après la manœuvre, très en colère, a demandé aux commissaires de lui montrer le drapeau noir pour cette action dangereuse. Michael Schumacher a circonscrire les accusations de conduite sale après la course, a déclaré aux journalistes.

En tant que pilote, ont la possibilité de changer la ligne une fois. C'est ce que je faisais. Nous ne touchons pas, donc je suppose qu'il ya eu assez de place pour lui.

Je ne suis pas connu pour faire des cadeaux sur la piste. Si vous voulez passer, je dois faire pour se battre pour elle et il a été.

pilote allemand a déclaré, accusant une certaine façon à Rubens Barrichello.

Je savais qu'il allait venir alors [] rapide, j'ai été l'intérieur des terres à être très clair et évident pour lui d'être de l'autre côté où il ya plus d'espace. Il n'a pas bien choisir, il a été très serré] promotion [.

Ces paroles de Michael Schumacher me semble clairement une blague et une insulte à Rubens Barrichello, d'autant plus après avoir commandé le mur. Ce n'est pas la première fois que vous manœuvre de ce genre dans sa carrière, mais cette fois il a été clairement inutile, car il a été beaucoup plus lent que Barrichello.

Les commissaires enquêtent sur la motion de Michael Schumacher et la détermination à voir. La vérité est que les plus justes qui ont reçu une punition majeure, mais je pense que ce qui se passe et ne mettra pas fin à une réprimande.

Via: Autosport

Michael Schumacher défend sa conduite dans le dépassement Barrichello écrite MotorFull 1 août 2010 par David-blonde
Envoyer à Twitter | Partager sur Facebook


Font
 
<< Start < Prev 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 Next > End >>

Page 1002 of 1316