Agents de la TSA sont interrogeant deux blogueurs pour la directive sur la sécurité de l'aviation d'édition

L'autre jour, j'ai écrit sur les chances réelles qu'un avion subit des attaques terroristes et l'importance de la citoyenneté ne pas être dominé par la peur et nous rend plus vulnérables et il est plus facile pour les gouvernements, avec l'excuse de la sécurité, imposer une quelconque de restreindre ou de pression. Eh bien juste une partie de ce qui s'est passé sur une petite échelle dans les dernières heures, mais d'abord, essayons de clarifier certaines arrière-plan.

Comme la plupart se souviendront de l'Abdoulmutallab dernier 25 de ce mois dérangé nommé Omar Farouk obtenu de se faufiler dans un avion qui a décollé de amstardam et a atterri à Detroit, avec un engin explosif qui a finalement échoué. Après l'événement le Secutiry Transportation Administration (TSA) Politique de sécurité lacé le SD-1544-09-06 qui est entré en vigueur le même jour et qui énonce une série de mesures visant à accroître la sécurité dans les aéroports américains .

Ce document, qui a été largement critiqué pour excès et même absurde dans certains de ses points, a été publié entre autres par les blogueurs frischling Steven et Chris Elliot, à la fois des professionnels de renom qui ont travaillé pour des publications aussi prestigieuses que The New York Times ou Washington Post. Et c'est là que tout commence », ténèbres" de la question.

Il s'avère que les deux Steve et Chris ont tous été vus par des agents spéciaux de la TSA dans leurs maisons. Les agents de la TSA en doute, voire contraints, pendant plusieurs heures et a également pris deux ordinateurs, est votre crime? Publier la politique SD-1544-09-06, à savoir les agents voulaient savoir où il a obtenu le document qui n'aurait pas dû avoir accès.

Alors que tout le processus était tout à fait légal, il s'agit d'un exemple de la façon dont les gouvernements, grâce à la peur, ont le droit de faire n'importe quoi, même stupide, dans la poursuite de la sécurité de leurs troupeaux. Pourquoi ces interrogations sont absurdes de la TSA? Eh bien, très simple, la directive a été envoyée à tous les principaux aéroports et compagnies aériennes internationales, ce qui signifie que plusieurs milliers de personnes ont eu accès au même. Ont-ils pensé de la TSA pour ouvrir la bouche sur une politique de sécurité controversée? Si oui, alors ils sont très naïfs et nous avons trouvé le véritable problème de sécurité pour le transport des États-Unis. A cette occasion, aucun droit fondamental a été touché, mais reste totalement hors de propos contre deux blogueurs s'en prendre un document mis à la disposition de milliers de personnes par les autorités elles-mêmes. Mais cette fois, demain, nous ne savons pas quoi utiliser la peur et l'excuse de la sécurité du gouvernement en place.