Le «étroite? rues de Los Angeles

Si nous pensons de la ville de Los Angeles, la dernière chose que passer par la tête nous sommes des concepts tels que des piétons ou la marche. Les avenues sans fin et large comme les rivières et les ruisseaux de la vérité, pas des rivières espagnoles et continue inviter au trafic de l'horloge à peu près n'importe quoi, mais une promenade. Dans LA elle utilise la voiture pour traverser la rue.

Mais cela ne signifie pas que ses dix-huit millions de personnes sont heureux avec ce modèle. Sur rues étroites: Los Angeles David Yoon, un vengeur de l'urbanisme, est consacrée à la présentation de quelques-unes des avenues et les carrefours de la mégalopole transformée en voies rues deux, de style européen, l'auteur. Et il le fait parce qu'il croit que la ville construite autour de l'automobile déshumanise ses habitants. Il est un exemple très parlant: «Je suis un congé de maladie de mes amis dans des accidents de stationnement."

Les photos nous montrent une modification très différents de Los Angeles, paseable, près de la Méditerranée, une image éloignée de la jungle de béton et le bruit qui est vraiment là. En dehors de la curiosité qui mène à son travail devrait servir aussi à la réflexion: aujourd'hui encore, quand on sait que "la voiture monde entier" n'est pas une approche durable, de nouveaux quartiers ont été construits hostile pour les piétons, les quartiers condamne des milliers de personnes à dépendent du transport privé. Est-ce vraiment l'avenir que nous voulons pour nos villes? David Yoon et je n'ai certainement pas.