Conduite de véhicules et la technologie

Sûrement pas devenir une application populaire - la nécessité de bien calibrer chaque fois que le véhicule est monté sur la restriction de son utilisation à ceux qui ont un iPhone 3G si paresseux à utiliser dédié - mais il est très possible que nous voyons l'avenir proche de la dispositifs électroniques appliqués à la conduite des véhicules : une application de réalité augmentée pour iPhone, ImaGinyze augmentée de conduite , qui, pour $ 2,99 permet de monter l'iPhone sur le pare-brise et interprète les objets devant elle, en notant les rails, les obstacles, les voitures devant nous, les distances de sécurité basées sur la vitesse à laquelle nous avançons, etc

Je n'ai pas essayé, et connaître les détails importants tels que la fiabilité de l'interprétation ou l'équilibre entre la fourniture d'informations et la possibilité de la distraction au volant, mais je suis sûr que nous nous penchons sur les technologies qui seront progressivement ajoutées à la conduite. Le -up affiche la tête haute (HUD) pour recevoir des informations sans quitter, né dans l'aviation militaire, mais sont de plus en plus conçus pour être utilisés dans tous les types de véhicules. Et l'instrumentation nécessaire pour obtenir ces informations et son lien avec la mécanique du véhicule, est disponible dès maintenant montée sur la fin de voitures de haut, comme l'an dernier, a déclaré Martin Varsavsky sur son expérience avec un 5L 450 ch Mercedes S 4RM celles consacrées à la DLD participants de transport à Munich (Mercedes est un commanditaire officiel de la DLD ).

Pour l'instant, la demande semble être un peu plus d'offrir une vision qui prend en charge l'évaluation du conducteur et d'ajuster leurs perceptions - d'estimer la distance de sécurité est évidemment une question de pratique, et notre estimation ne peut être ajustée selon les circonstances - mais J'ai des doutes au sujet, par exemple, son utilité quand il a été vraiment intéressant, et dans des situations de faible visibilité (les phénomènes météorologiques violents, mauvais éclairage, etc) que le dispositif utilisé pour capturer l'image est tout simplement la caméra de l'iPhone (combinés logiquement avec des technologies comme le GPS ou l'accéléromètre). Mais j'ai fait clair que la tendance est d'équiper la voiture "sens" qui dépassent les capacités de la perception humaine (radar, caméras de différentes gammes, etc.) Et, en raison de ses implications pour la sécurité, nous pouvons voir ce type de technologie dans nos véhicules et plutôt tôt que tard.