Voiture qui se entraînement

Les nouvelles de Google a récemment dévoilé un projet de voiture que vous conduisez vous-même se passe très vite, alors voici une petite entrée avec des collections liens de savoir quel sera le sujet:

Le projet, d'abord, est beaucoup plus que cela: il s'agit d'une initiative lancée ambiciosísima longtemps, ce qui a conduit il ya un an et observations du prototype par certains pilotes, mais ceux qui croyaient à tort que c'était quelque chose lié à Google Street View. Un couple de semaines, l' apparition de PDG de Google Eric Schmidt, dans le Disrupt TechCrunch , il prononça deux phrases intrigante d'une question qui n'était pas initialement dans le script et leurs noms ont été retirés comme une sorte de délire futuriste

"Il s'agit d'un bug qui furent inventés voitures Avant que les ordinateurs" (c'est une honte que les voitures ont été inventé avant les ordinateurs)

«Si votre voiture elle-même disque. Le simple bon sens. "(Votre voiture doit se conduire. C'est quelque chose qui tombe sous le sens)

Enfin, après la préparation de la scène, de l'avis dans le blog officiel de Google : pendant des mois, une flotte de Toyota Prius équipée de caméras, radars et des capteurs laser a été circulent sur les routes de Californie à tous les types de conditions réelles de circulation deux personnes à l'intérieur, mais n'ont pas été conduite: l'un était au volant et prêt à prendre le commandement en cas d'urgence, tandis qu'un autre, sur le siège passager, a été suivi du fonctionnement des matériels et logiciels. Le résultat? En plus de 225000 km, un seul accident, et aucune responsabilité pour le véhicule de Google: une collision par l'arrière un autre pilote de derrière. Google a investi des ressources importantes à l'expérience, au point de recruter des chauffeurs spécialement formés dans de telles circonstances d'avoir pris part à des compétitions similaires avant.

Google expérience (la meilleure description que j'ai vu sur Mashable et TechCrunch ), ce qui nous amène à évoquer des scènes allant de la Jetsons de Minority Report, dans d'innombrables films, dit le principal objectif de réduire les accidents dans routes. L'idée de voitures qui roulent eux-mêmes n'est évidemment pas nouveau, certains constructeurs comme Ford et Toyota ont travaillé sur la question , mais cela semble être le test le plus ambitieux réalisé jusqu'ici. Et certains ont été prompts à souligner l'intérêt supplémentaire de Google dans le projet , compte tenu du temps passé assis au volant, cette fois de libérer l'utilisateur d'effectuer d'autres activités telles que manger contenu épicé avec la commodité du public, serait de produire un modèle d'entreprise clair. Intéressés ou non, le simple fait de libérer plus de temps pour la navigation semble une vue alternative claire au premier motif de sauver quelques-uns des deux cent mille de plus de un million de vies perdues chaque année dans des accidents de la circulation. En outre, en citant la quête d'une plus grande efficacité: le mouvement, à partir du moment qui peuvent être effectuées par des robots dispositifs contrôlées qui ont la capacité de coordonner les uns avec les autres, peut améliorer de manière significative, mieux adaptées aux conditions du trafic , créer des parcs de voitures qui se déplacent en coordination avec peu d'espace entre eux parce que leurs capteurs gérés conjointement, etc Un univers de possibilités.

Malgré l'ambitieux et cours de perfectionnement des essais pilotes, certainement l'une des expériences les plus importantes dans le domaine de la robotique, le New York Times affirme que la première version commerciale du prototype pourrait prendre environ huit ans .