IPads compagnies aériennes de remplacer les manuels imprimés

Dans de nombreux cas, le papier devient obsolète pour le stockage des informations. Les compagnies aériennes ont compris. A partir de maintenant, Continental Airlines et United Airlines va remplacer les manuels papier épais et lourd pour un iPad aise . Alors un livre avec des instructions pour les pilotes de peser jusqu'à 17 kg, la tablette peut se condenser toutes les pages dans un dispositif pas plus de 700 grammes.

Un autre avantage pour les pilotes est sa portabilité, et n'aura pas de blesser votre dos si vous souhaitez effectuer le manuel dans vos bagages de voyage. Bien sûr, le bord le plus court est le bénéfice écologique. En moyenne, un de ces livres contient environ 12 000 feuilles de papier, et chaque plan a un manuel de pilote. Selon les estimations de United Airlines, la compagnie permettrait d'économiser jusqu'à 16 millions de feuilles par an, équivalant à 1 900 arbres.

Aussi, lorsque vous souhaitez mettre à jour les données, vous n'aurez pas besoin d'un autre d'imprimer des feuilles géantes, mais simplement à jour le fichier. Ce changement est devenu une tendance parmi les compagnies aériennes. En plus de Continental et United, d'autres grandes entreprises comme Alaska Airlines, Delta Airlines et British Airways font le pari de leurs manuels migrer vers iPad tablet-appel ou de toute autre.

D'une certaine manière, je me suis rappelé le cas de l'Pages Jaunes aux Etats-Unis, ces livres pleins d'adresses et numéros de téléphone qui viennent directement à la porte de la maison. Progressivement, ces annuaires téléphoniques imprimés sont devenus obsolètes parce que les gens peuvent accéder à ces informations via le web. En fin de compte, l'industrie, au lieu de s'accrocher à continuer à vérifier les livres que presque personne ne veut, a décidé de revoir sa stratégie et à s'adapter à la nouvelle demande.

Comme dans cet exemple, les manuels de vol dans le document est perdu d'avance contre les avantages d'une tablette *. Maintenant, les pilotes peuvent voir toutes les informations sur un périphérique, rapidement et simplement, un changement qui est positif, non seulement la durabilité de l'environnement mais aussi de l'efficacité pour les compagnies aériennes. Mais seulement j'ai une question: les pilotes ont aussi à éteindre leurs iPads pendant le décollage?

IPads compagnies aériennes de remplacer les manuels imprimés écrits en ALT1040 23 août 2011 par Pepe Flores
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